從套管補償器的原理來看，這是不合理的，因為在變化過程中。心距會導致齒面接觸惡化，甚至加劇磨損，不利于保持套管補償器副的精度。套筒補償器采用套筒軸向運動調(diào)整密封側(cè)間隙，不會改變中心間距。由于套筒齒的左右側(cè)模量不同，但由于同一側(cè)間距相同，密封條件不受損壞。當套筒軸向移動時，也可以保證良好的密封。在特殊情況下，可與客戶溝通，套管補償器基本改裝不銹鋼金屬塑料網(wǎng)袋。
（1）套筒補償器采用研磨調(diào)整環(huán)控制調(diào)整量，調(diào)整準確、方便、可靠，普通套筒補償器副徑向調(diào)整難以掌握，調(diào)整時也容易產(chǎn)生套筒軸傾斜。套筒補償器副密封原理與一般套筒副密封原理相同，套筒軸截面相當于基本齒條，套筒補償器相當于與其密封的齒輪。套筒補償器可直接埋在地下，安裝時無檢查井，20年免維護，焊接和法蘭連接。
（2）為了確保管道在軸向膨脹過程中不會發(fā)生側(cè)向位移，應在膨脹管的一側(cè)安裝導向支架。當補償器兩側(cè)有軸向位移時，兩側(cè)應有導向支架，以確保管道軸向位移不超過±1°，可滿足任何管道的密封要求，殼體與內(nèi)套筒之間的合成材料密封，耐高溫、耐腐蝕、使用溫度-40-150，特殊情況可達350，可保證軸向滑動和管道介質(zhì)比泄漏。
（3）套筒補償器在安裝和使用過程中產(chǎn)生的壓力可以合理地進行管道線性補償和角度補償。套筒補償器廣泛應用于旋轉(zhuǎn)進給運動或分度運動的數(shù)控機床，具有許多突出的特點：雙導程套筒補償器采用套筒軸向運動調(diào)整密封間隙，密封間隙小，密封關系正確，結(jié)構緊湊，調(diào)整方便。
（4）套筒補償器采用研磨調(diào)整環(huán)控制調(diào)整量，調(diào)整準確、方便、可靠。套筒補償器一般采用有色金屬，套筒采用硬鋼。由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中會產(chǎn)生高熱量，導致套筒補償器各部件和密封件之間的熱膨脹不同，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，由于溫度升高，油容易泄漏。
